調(diào)速型山東液力偶合器的傳動(dòng)方式:
聯(lián)軸器配有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),手動(dòng)操作。手動(dòng)電動(dòng)或自動(dòng)控制電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)導(dǎo)管的位置,改變耦合器腔內(nèi)液體的填充程度,從而改變耦合器的輸出速度和輸出扭矩。
調(diào)速型液力偶合器是電動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的柔性傳動(dòng)裝置,通過液體傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可控制勺管調(diào)節(jié)工作腔的充液量,從而隨意改變工作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速。
調(diào)速型液力偶合器主要由泵輪、渦輪、勺管室等組成,如下圖所示。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在泵輪中葉片和腔體的共同作用下,工作油會(huì)獲得能量并在慣性離心力的作用下,被送到泵輪外周側(cè),形成高速油流,泵輪外周側(cè)的高速油流與徑向相對速度和泵輪出口的周向速度形成組合速度,油流到渦輪出口與其徑向相對速度和渦輪出口的周向速度形成組合速度,然后流入泵輪徑向通道,在泵輪內(nèi)回收能量。油流入汽輪機(jī)徑向通道,通過沿汽輪機(jī)徑向通道的油流力矩的變化帶動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)。如此循環(huán)反復(fù),形成工作油在泵輪和水輪機(jī)中的循環(huán)流動(dòng)圈。可見,泵輪將輸入的機(jī)械功轉(zhuǎn)化為油的動(dòng)能,而渦輪則將油的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為輸出的機(jī)械功,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。
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